Novas soluções para controle de emissões em caminhões e ônibus serão apresentadas ao lado de um inovador sistema para suspensão

A ArvinMeritor participará do Congresso da SAE Brasil, de 16 a 18 de novembro, com palestras e inovações tecnológicas lançadas no mercado internacional para atender as rígidas normas de controle de emissões que disciplinarão a fabricação de veículos comerciais. A empresa apresentará também tecnologias introduzidas recentemente na produção de rodas automotivas e um inovador sistema modular de suspensão a ar.

As novas soluções na área de emissões, consideradas revolucionárias, estarão disponíveis no mercado brasileiro, permitindo às montadoras locais competir nos mercados mais exigentes. “Sistemistas e fabricantes de caminhões e ônibus estão empenhados em desenvolver aplicações para atender as rígidas normas européias e as novas exigências da Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos, que entram em vigor em 2007” – esclarece Sílvio Barros, diretor de vendas e marketing para a América do Sul, na área de veículos comerciais.

Os novos sistemas da ArvinMeritor podem ser aplicados como equipamento original e para frotistas que desejam atualizar sua frota. O Regenerador Térmico utiliza um filtro ativo em sistemas diesel para eliminar pelo menos 85% de partículas nocivas. O Redutor Catalítico Seletivo (SCR) opera com a injeção de agentes redutores (como uréia) no fluxo de exaustão para converter mais de 90% dos óxidos nitrosos em água e nitrogênio, que não é agressivo.

A ArvinMeritor vai mostrar as novas rodas que incorporam aços de maior leveza para permitir um acabamento sofisticado aos produtos de exportação e um exclusivo sistema angular modular da suspensão a ar, que está em fase final de testes em Troy, EUA. Neste conjunto, a montagem de um suporte superior comum permite que uma mola pneumática seja compatível com uma mola helicoidal. É possível também obter amortecimento variável, usando uma montagem com válvulas de retenção, com um design de amortecedor ou montante comum. O amortecimento variável, combinado com a suspensão a ar, melhora o conforto e a segurança do motorista, já que o sistema se adapta a mudanças na superfície da estrada ou na carga do veículo.

Na área de Tecnologias de Emissões serão apresentados exclusivos Filtros de Partículas Diesel (DPF), cuja produção seriada se inicia na Europa, equipando veículos top de linha para atender aos requisitos de emissões atuais.